Ил-114-300 летит на Север
Ил-114-300 летит на Север
Архангельская область первой получит три новых турбовинтовых самолёта Ил-114-300. Договор подписан на ПМЭФ.
Почему это важно?
Работает в экстремальных условиях: от −60 до +60 °C. Прошёл испытания за 80-й параллелью.
Садится где угодно: грунт, лёд, короткая полоса (1200 м). Никакой сложной наземной техники не нужно.
Экономичнее конкурентов: тратит 590 кг топлива в час — меньше, чем ATR и Bombardier.
68 пассажиров по схеме 2+2. Салон шире аналога на 30 см. При необходимости кресла убираются — везёт грузы в отдалённые посёлки.
Полностью российский: производится в Луховицах, двигатели ТВ7-117 — свои.
Для Арктики, Сибири и регионов, где авиация — единственная связь с большой землёй, Ил-114-300 — это настоящий прорыв.
Подробнее смотрите в нашем видео
Архангельская область первой получит три новых турбовинтовых самолёта Ил-114-300. Договор подписан на ПМЭФ.
Почему это важно?
Работает в экстремальных условиях: от −60 до +60 °C. Прошёл испытания за 80-й параллелью.
Садится где угодно: грунт, лёд, короткая полоса (1200 м). Никакой сложной наземной техники не нужно.
Экономичнее конкурентов: тратит 590 кг топлива в час — меньше, чем ATR и Bombardier.
68 пассажиров по схеме 2+2. Салон шире аналога на 30 см. При необходимости кресла убираются — везёт грузы в отдалённые посёлки.
Полностью российский: производится в Луховицах, двигатели ТВ7-117 — свои.
Для Арктики, Сибири и регионов, где авиация — единственная связь с большой землёй, Ил-114-300 — это настоящий прорыв.
Подробнее смотрите в нашем видео
14:34 14.06.2026 16+
Выбор редакции
Оставить сообщение: