В 1868-м было открыто железнодорожное сообщение от Ростова-на-Дону до Таганрога, и назрела необходимость продлить железную дорогу на юг.

В 1868-м было открыто железнодорожное сообщение от Ростова-на-Дону до Таганрога, и назрела необходимость продлить железную дорогу на юг.
Однако Общество Владикавказской железной дороги противилось этому, считая, что строить новую дорогу будет слишком дорого, и к тому же она принесёт убытки акционерам ВЖД.
И люди, измученные отсутствием транспорта, поехали в столицу с прошением о постройке новой Армавирско-Туапсинской железной дороги.
Строительство основной ветки Армавир – Туапсе началось в 1909-м году, а уже в 1910-м была открыта ветка Белореченская – Майкоп.
12 декабря 1910-го на новый железнодорожный вокзал в Майкопе под звуки духового оркестра прибыл первый поезд из Белореченска. Это было большое событие в истории Адыгеи.
В феврале 1921-го года на железнодорожной станции «Майкоп» стоял агитпоезд «Октябрьская революция», на котором прибыл на Кубань Михаил Иванович Калинин, кандидат в члены организационного бюро ЦК РКП (б). 13-14 февраля он выступал здесь с агитационной речью, призывая людей вступать в Красную Армию.
В начале 30-х годов от Майкопа проложили железнодорожную ветку до Каменномостского (Хаджох).
Во время Великой Отечественной вокзал сильно пострадал от бомбёжек. В мирное время его восстановили. Сейчас это здание – одно из самых красивых в Майкопе, памятник градостроительства и архитектуры регионального значения.

Интересно, что имя архитектора неизвестно, оно нигде не указано в описаниях памятника архитектуры. Вероятно, им мог быть архитектор Фомин, который построил несколько красивых зданий в Майкопе: Пушкинский народный дом (1900 г.), Дом Зиньковецкого (1907 г.), пивзавод (1910 г.).
Железнодорожный вокзал в Майкопе – будто дворец
Здание очень красивое, настоящее украшение города. Торжественное и изящное.
Построено в псевдомавританском стиле. В центре фасада, обращённого к Привокзальной площади, расположен высокий торжественный портик с четырьмя колоннами, арками с аркадами и стрельчатыми окнами.
Вокзал Майкопа с двумя надписями, на русском и адыгском языках
На аркадах – медальоны с растительным орнаментом. По карнизу здания – также растительный орнамент. Вдоль крыльев – узкие галереи с аркадами поменьше, ограждённые балюстрадами.
Металлическая зелёная крыша, стилизованная под черепицу, в центральной части здания окаймлена низкой белоснежной балюстрадой.
На южном фасаде – две надписи названия с названием города. На правом крыле – на русском языке «Майкоп», на левом – на адыгском языке – «Мыекъуапэ».
Подробнее: